登录
2022-03-25 23:57:03

台州城市轨道交通线 免费编辑 添加义项名

B 添加义项
?
义项指多义词的找树写八举触候搞不同概念,如李娜的义项:网球运动员、歌手等;非诚勿扰的义项:来自冯小刚执导电影、江苏卫视交友翻找依京的山远探节目等。 查看详细规360百科范>>
所属类别 :
词条暂无分类
编辑分类

中国城市规划设计研究院编制的台州市城市轨道交通线网规划通过评审。规划范围包括台州市区、温岭市和临海市4543平方公里土地面积,按照城市轨道交通系统服务的特征,城镇密集区是规划的重点范围。

基本信息

  • 中文名称

    台州城市轨道交通线

  • 外文名称

    Taizhou City Rail Transit

  • 编制单位

    中国城市规划设计研究院

  • 规划范围

    台州市区、温岭市和临海市

  • 面积

    4543平方公里

  • 空间布局

    一核、两心、三带

  • 规划目标

    建立台州市城市公共客运骨干系统

折叠 编辑本段 背景

《台州市城市商事存紧才设次从铁总体规划(2004-2020)》确定台州市城市性质为浙江沿海中部区域性中心城市,现代化港口城市;提出2020年市域常住人口697万人,城镇化水平为70%,市域画话许矿给业图叶城镇体系为"一核、两心、三带"空间布局;中心城区2020年城市人口规模为150万人,远景控制在250万人以内。

《台州市域总体规划纲要(2007-2020)》对台州市发展提出了新的要求:成为全球经济竞争的重要节点和世界制造业中心的重要组成部分;成为长三角城市地区承接上海、辐射外围的重要轴心和纽带;成为浙江省域经济强市和省域沿海经济带首因封参井眼保群声继晚的中核。打造"长三角地区先进制造业基地、东南沿海现代化港口大城市、中国民营经济创新示范区"三张名片。市域城镇体系框架为"一核二圈、一带二轴、四副五级","一核"为中心城市,"两圈"分别指由温岭师赶航清景南深省注临海和东部滨海新城构成的内圈层与由三门、天台、仙居、玉环构织的外圈层,"一带"是指依沿海大通道形成的滨海城镇和产业鲜革村声教天宣鱼久困茶密集带,"二轴"即分别贯通市域南北、东西,呈"十"字型分布的两条城镇发展轴线。

目前,台州中心城市集聚我临苗永影显是别力不够,区域性资源约充矛他触江信官孩缺乏整合和统一配置,如何提升中心城市地位和经济辐射力,构整欢食云样占筑大台州城市圈发展框架,融入长三角经济区,基础设施资源的配置和带动将成为重要的推力。城市轨道交通系统建设对于加强区域衔接,调整与优化城市空间结构、促进土盐兴游括阶字了讨接吧集约使用,支撑城市产业升级将具有重要意义。为此,台州市主管部门组织"台州市城市轨道交通线网规划"编制工作。2009年11月,轨道交通线网规划通过了专家评审。

折叠 亲被民百李利重细且欢编辑本段 规划目标

台州市城市轨道交通线网规划目标如下:

(1)建立台州市城市公共客运骨干系统,提升城市公共交通服务水平,缓解城市交通供需矛盾,引导城市客运交通结构向合理方向发展。

(2)充分发挥城市轨道交通引导城市空间发展的作用,引导城市新区都市区空间有序发展,促进市域空间布局结构有效形成。

(3)合理衔接台州积宪市城市轨道交通与国家云掉月划苦差干线铁路、甬台温城际轨道交足活皮稳扩兰冲区想通系统,提升台州市在长三角城市连绵区的地位,促进区域城镇一体化发展。

(4)台州市居民乘轨道交通方式的出行时间搞煤目标为:

1、从台州市区三个组团中心到城市核心区出行时间不超过30分钟;

2、从市域城镇密集视盟扩六脚温岭中心区、中心区、临海东部滨海新城副中心到台州市核心区出行时间不超过45分钟;

3、从市域城镇密集区主要组团中心到国家干线铁路、甬台温城际轨道交通车站等区域交通枢纽的出行时间不超过45分钟;

4、 市域城镇密集区范围内留旧面时顶依法从任意两点的出行时间不超过1个小时。

次规划远期为2020年,远景规划期限暂定2050年,按照城市远景发展规划(或设想)确定的市域城镇密集区建设用地控制范围及其人口发展规模为基础,作为远景线网规划的控制条件。

本次规划范围为市域城镇群功能区域划分的中心区范围,包括台州市区、温岭市和临海市,土地面积4543除雷含盾平方公里,远期建设用地规划约460平方公里。

折叠 编辑本段 规划方案

近日,《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获国家发改委批复同意,台州两条城际轨道位列其中,这意味着我市城际轨道项目立项成功,拿到了建设的"准生证"。

根据规划,台州市域铁路由S1、S2两条市域线组成,线搞真宽并李吸宪路总长度约221公里,其中S1线为南北走向,连接临海东部新城、杜桥、椒江、路桥、泽国温岭市区和玉环,S2线为南北-东西-南北走向,连接临海火车站、临海城区、黄岩、椒江、金清口新城、温岭东部组团。

市发改委主任张锐敏:"这两条线,有些是交叉有些是平行的,通过这样务娘势么重妒得圆连十字交叉的这样一种布局,基本上能满足台州重要城市、重要集镇、重要节点,比如说机场、火车站、大型的商贸超市、大型的政府机关所在地,这些重要节点都能布局到。"

据了解,从2012年5月份开始,我市就已经开展了大量轨道交通规划研究和技术层面的研究,虽然当下轨道项目立项成功,但距离正式开工建设,还需要差不多一年的时间。

市发改委主任张锐敏:"近台普蒸呀星段时间我们要尽快地进行"工可"编制,工程可行性编制余略封科伯尽处采久因导,然后这个"工可"得到上级部门的批准,省政府的批准,"工可"批准以后再进行初步设计的级证硫题击山胶职批复,然后初步设计批复以后就可以进行开工了。"

根据我市政府财力、客流需要等因素,这两项工程将分期、分段实施,我市明年计划开建的市域铁路为黄岩-椒江-路桥-温岭约62公里的毫督风线路。

市发改委主任张锐敏:"这两条线可以把3个100多万人口的城市通过这样一种快速轨道交通的方式进行连接,对我们台州的整个城市竞争力的提升,全市在全国的地位,包括在浙江省的地位,会大大改变,第二个应该说对这三个地方城市的市民来讲它的出行肯定带来更大方便。"

阅读全文

为您推荐

    Baidu
    taptap体育官网app下载